Masz pytania? Zapraszamy !
O nas
Jesteśmy specjalistyczną firmą inżynierską zajmującą się oznakowaniem od 1993 roku.
Posiadamy wieloletnie doświadczenie, wiedzę, narzędzia i przeszkolonych pracowników co pozwala nam doradzać, projektować i wykonywać oznakowania, zgodne z wymogami norm, Państwowej Inspekcji Pracy i potrzebami klientów.
Potrzebujesz wykonać nowe oznakowanie, a może trzeba je uzupełnić lub odświeżyć?
Jesteśmy specjalistyczną firmą inżynierską zajmującą się oznakowaniem od 1993 roku.
Hale
Oznakujemy:
– drogi transportowe dla wózków widłowych i innych środków transportu,
– drogi komunikacyjne dla pracowników poruszających się pieszo,
– wykonamy oznakowanie ostrzegawcze w postaci pasów żółto-czarnych, wokół otworów drzwiowych, słupów, ramp, krawędzi i przeszkód,
– oznakujemy pola odkładcze, linie wokół regałów, gniazda produkcyjne.
– powierzchnie wyłączone z magazynowania i z ruchu (np. hydranty),
– wykonujemy również piktogramy – napisy i symbole ułatwiające identyfikację przeznaczenia ciągu komunikacyjnego czy zagrożenia.
Skontaktuj się z nami pomożemy w doborze odpowiedniej technologii .
– Posługujemy się szeroką gamą technologii, zarówno nanoszenia oznakowania jak i jego usuwania, bez szkody dla nawierzchni.
– Oznakowania farbami rozpuszczalnikowymi, chemoutwardzalnymi, farbami w sprayu, masami grubowarstwowymi, taśmami.
– Oznakowujemy wszystkie rodzaje posadzek: betonowe, epoksydowe, mineralne.
Jakie powinny być minimalne szerokość dróg transportowych i pieszych w zakładach pracy?
wg PN-M-78010:1968P Transport wewnętrzny. Drogi i otwory drzwiowe. Wytyczne projektowania
Oto jak norma definiuje minimalne szerokości :
Dla silnikowych pojazdów transportowych poruszających się w jednym kierunku (bez równoczesnego ruchu pieszego i innych środków transportu) minimalna szerokość drogi na odcinkach prostych powinna wynosić:
B = a + 60 cm
a – to szerokość środka transportowego, lub ładunku gdy ten jest szerszy niż wózek.
Szerokość drogi B nie powinna być jednak mniejsza niż 120 cm.
Gdy w tej samej przestrzeni mogą poruszać się również piesi, to szerokość B powinna wynosić co najmniej:
B = a + 100 cm
W magazynach z ruchem dwukierunkowym minimalna szerokość drogi transportowej dla wózków widłowych bez udziału ruchu pieszego wynosi:
B = 2a + 90 cm
a przy jednoczesnym dopuszczeniu ruchu w dwóch kierunkach środków transportowych i pieszych:
B = 2a + 200 cm
Norma PN-EN 349+A1:2012 „Maszyny Bezpieczeństwo. Minimalne odstępy zapobiegające zgnieceniu części ciała ludzkiego”. Podaje również minimalny 50-centymetrowy odstęp między wózkiem a przeszkodą, jako odległość bezpieczna dla ciała ludzkiego (w przypadku pojawienia się człowieka między środkiem transportu a przeszkodą).
Parkingi
Od 1993 roku oznakowujemy drogi i parkingi.
Posiadamy kadrę inżynierów ruchu drogowego, którzy zaprojektują organizację ruchu na państwa parkingach i drogach dojazdowych.
Bezpieczeństwo ruchu, pojemność parkingu i płynna obsługa rotacji pojazdów w połączeniu z dużą pojemnością zapewni najlepszą obsługę państwa obiektu.
Z dobrym projektem zabieramy się do realizacji oznakowania.
Właściwy dobór:
– znaków pionowych
– elementów organizujących ruchu, oraz
– technologii wykonania oznakowania poziomego,
w połączeniu z realizacją w dogodnych dla państwa terminach – gwarantuje zadowolenie klienta i długoletnią satysfakcjonującą eksploatację.
Projektujemy i realizujemy organizację ruchu dla parkingów odkrytych i wielopoziomowych.
Zapraszamy do współpracy.
Boiska i Miasteczka Ruchu Drogowego
Boiska to obiekty wymagające wyjątkowo dokładnego oznakowania.
-boiska lekkoatletyczne
– piłkarskie
– siatkarskie
– koszykarskie
Oznakujemy je trwale i bezpiecznie, według obowiązyjących reguł.
Place zabaw, każdy z nas ma miłe wspomnienia związane z tymi miejscami.
Możemy sprawić, że również państwa dzieci będą miło wspominać czas spędzony na placu zabaw.
Posługujemy się nowymi technologiami pozwalającymi w sposób trwały i bezpieczny wykonać wymalowania plansz do gry w klasy, szachownic, zegarów pól do zabawy krędą oraz kolorowych ozdób i piktogramów
Lotniska
Lotniska ze względu na swój charakter wymagają szczególnej staranności i dokładności w wykonaniu oznakowania.
Zarówno pasy startowe jak i drogi kołowania wyznaczamy według ścisłych reguł stosując farby atestowane do zastosowań lotniczych.
Rysunek przedstawia oznakowanie pasów startowych na lotniskach a w nim schematy dwóch rodzajów oznakowań strefy przyziemienia, oznakowanie dwóch równoległych dróg startowych, standardowe oznakowanie początku drogi startowej oraz uproszczone oznakowanie progu, a także dwa rodzaje oznakowania przesuniętego progu.
Nasze realizacje
Poniżej przykłady realizacji zleceń przez naszą firmę
Referencje
